全国职业院校技能大赛改革试点赛在德开赛

  

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  11月24日,全国职业院校技能大赛改革试点赛中职组车身修理赛项在德州交通职业中等专业学校开赛。中国汽车维修行业协会技术和标准化委员会委员、赛项专家组组长程玉光,中国汽车保修设备行业协会秘书长、赛项监督仲裁组组长刘建农,教育部职业技术教育中心研究所席东梅女士,北京安洋伟业汽车销售服务有限公司高级技师、赛项监督仲裁组成员 赵宗刚,山东交通学院机动车检测实验中心技术主管、赛项专家组成员卞良勇,赛项裁判组裁判长臧联防,麦特汽车服务股份有限公司董事长盖方,长城汽车股份有限公司人力资源总监曹英超,山东省教育厅职业教育处二级调研员吕序峰,德州市人大副主任钟玲, 德州市政协副主席康志民,德州市人民政府副秘书长耿明,德州交通职业中等专业学校校长 魏荣庆及及支持单位代表、裁判员代表、各代表队领队、指导教师、参赛选手参加了开赛式。开赛式由德州市教育与体育局局长张书鹏主持。

  本次比赛共有来自全国各地的37个省市自治区直辖市的选手参赛,比赛时间为11月24日-26日。

  2020年全国职业院校技能大赛改革试点赛由教育部、天津市人民政府、山东省人民政府等36个主办单位,共有25承办地,设置37个竞赛项目,其中中职组18个,高职组19个。今年因为疫情防控的要求,各省(含各省、自治区、直辖市,计划单列市,新疆生产建设兵团)各报名1支队伍参赛,每1支参赛队包含1名参赛选手,1名指导教师。来自全国37个省、自治区、直辖市、计划单列市的37名选手、37名指导老师以及各省市参赛队领队,40余名大赛执裁裁判、赛事专家以及执委会、赛区领导、工作人员以及国内十几家汽车主机生产厂、汽车集团经销商、汽车汽保设备公司的有关人员共计200余人参加大赛。

  

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  “车身修理”竞赛内容由车身诊断与校正、模拟车身结构件更换、车身非结构件修复、汽车玻璃升降器更换及车门调整、塑料件拆装与修复5个模块组成,全部为实操考核项目。其中汽车玻璃升降器更换及车门调整、塑料件拆装与修复两个模块是今年新增模块。本赛项以世界技能大赛车身修理项目竞赛规则、技术标准为指导,结合行业标准及职业技能鉴定标准,以车身修理工作中最基本且作业量最大的典型维修项目为基础,充分考虑教学标准和行业标准的衔接,旨在通过竞赛展示技能,检验车身修理专业人才的培养质量,弘扬工匠精神,进一步推动中职院校车身修复专业建设、课程建设、师资队伍建设、教学改革、校企结合与岗位对接,提高学生的操作技能和未来岗位的适应能力。

  2020年全国职业院校技能大赛改革试点赛“中职组”车身修理大赛是首届试点赛事,试点赛的目的在于通过试点明确各方职责,强化职业院校办赛主体作用,完善制度体系,深化体制改革,创新运行机制,探索“赛教融合”“赛训融合”的大赛格局,为全国的职业院校技能大赛积累经验。

  大赛同期还将举办两个活动:一是德州交通职业中等专业学校与日本麻生学院合作网上签约仪式;二是德州交通职业中等专业学校励志班毕业生报告会。

  2020年9月,为贯彻党中央、国务院对职业教育工作的决策部署,推动落实《国家职业教育改革实施方案》,加快职业教育制度创新,促进职业教育高质量发展,教育部研究决定对全国职业院校技能大赛(以下简称大赛)进行改革试点。改革试点赛依托教育部和山东省共建的国家职业教育创新发展高地,遴选了37个赛项在山东开展大赛试点工作。改革试点赛的目在于通过试点明确各方职责,强化职业院校办赛主体作用,完善制度体系,深化体制改革,创新运行机制,基本形成“赛教融合”“赛训融合”的大赛格局。

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